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2020年3月11日 小田原駅発着:足柄峠と酒匂川サイクリングロードを巡るサイクリング

晴 63.1km  コースはJR小田原駅から大雄山鉄道の大雄山駅前を通り、足柄峠(748h)で想像力で富士山を見ます(残念ながら雲に隠れて見えませんでした。)。 雲に隠れた富士山を見ながら(実際には見えません)坂を下り、県道149号、394号経由で延長13.3kmの酒匂川サイクリングロードを走りJR小田原駅に戻る時計回りのサイクリング…
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2020年2月11日 明神峠、三国峠を越え山中湖、忍野八海で富士山を見るサイクリング

(火) 快晴 39.9km  駿河小山駅発で明神峠、三国峠(サンゴクトウゲ)を越え山中湖、忍野八海を経由して河口湖駅まで39.9kmのコースです。  三国峠までは超激坂で「歩き」。以後は激坂の疲労を一気に解消する「快晴の富士山」を眺めるサイクリングでした。  このコースは超激坂で体力の消耗。逆コースを走れば超激坂でブレーキング…
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'19年9月26日 児玉駅~下久保ダム~塩沢峠~上州福島駅のサイクリング

(木) 晴 65.3km  8月に終点だった八高線児玉駅から今日は出発で、半分近い塩沢峠分岐点までの32.7kmは逆のコースを走ります。後半は塩沢峠の先の最高地点まで8.8%(高低差806m,距離9.2km)の激坂を上り、4.3%(高低差1006m,距離23.4km)の坂を下り上毛電鉄の上州福島駅まで走ります。  昔は自転車の押し歩…
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2019年8月9日 西武秩父駅~合角ダム~矢久峠~下久保ダム~児玉駅のサイクリング(秩父)

(金) 晴のち曇 78.5km  7月29日に関東甲信地方の梅雨明け後 灼熱の日々がつずいています。そんな中秩父へ行ってきました。コースは西武秩父駅から合角ダム(西秩父桃湖)、埼玉-群馬の県境の矢久峠を越え下久保ダム(神流湖)を通り八高線の児玉駅までです。途中熱中症にかかりましたが何とかやり過ごしましが、炎天下を走る場合は塩を持ってゆ…
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2019年6月26日 二本木峠、定峰峠、白石峠を巡るサイクリング(秩父)

(水) 晴 43.0km   東武東上線の小川町駅から二本木峠、ふれあい牧場、定峰峠、白石峠を通り八高線明覚駅まで43.0kmのサイクリングです。   天気は明日から雨模様になるとの天気予報で、今日は晴で気温は実測31℃でしたが木陰、日差しが弱い時はそれほど暑さは感じませんでした。  二本木への分岐点から白石峠を下るまで、定峰…
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'18年10月25日 山北駅~大野山~尺里峠~新松田駅のサイクリング

(木) 晴のち曇 37.4km   今日のコースは御殿場線山北駅を出発し、勾配が10%を超える激坂を大野山山頂まで。 丹沢湖を眺めた後右手首の衝撃に与える凸凹坂を下り、次は尺里峠(ヒサリトウゲ)のこれまた激坂を上ります。   尺里峠からは森林を通る快適な下り坂を満喫し、その後一部上り坂はありますが国道246で小田急新松田駅までの…
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'18年10月9日 藤野駅~厳道峠~道志ダム~相模湖駅のサイクリング

2018年10月9日 (火)曇のち時々晴 44.4km   コースは中央本線藤野駅発で厳道峠(ガンドウトウゲ)を越え、道志みち経由で牧馬峠(マキメトウゲ)を越えて相模湖駅までの予定でした。 ところが道志みちが がけ崩れのため通行止めでしたので、牧馬峠はあきらめて、道志ダム経由で相模湖駅着になりました。   厳道峠は山梨県内の…
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'18年8月18日 日光駅~細尾峠~足尾銅山~草木ダム~桐生駅のサイクリング

2018年8月18日 (土)晴 74.0km   コースは、まずは東武日光駅発で二荒山神社の神橋の前を通り、国道122号の旧道にある細尾峠を目指します。ここまでは上り坂(15.7km)です。 細尾峠以降は足尾銅山、草木ダムを経由して両毛線桐生駅まで58.3kmnの下り坂を楽しむサイクリングです。   天気予報で連日報道されていた 「…
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’13年4月29日 飯能駅-有間峠-秩父駅のサイクリング &羊山公園の芝桜 

2013年4月29日(月) 晴 西武飯能駅(96mH)発で有間ダム(名栗湖)、有間峠(1135mH)、浦山ダム(秩父さくら湖)を通り西武秩父駅まで56.7kmのサイクリングです。  芝桜は満開でした。   落合(キャンプ場)を過ぎてから本格的な上りが始まります。川沿いの道は断続的に「ザザザザザー」という音がします。何かと思えばそれは…
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'13年4月13日 甲府駅から昇仙峡、木賊峠を通り、韮崎駅を目指したのですが  残念でした

 2013年4月13日(土) 晴 甲府駅発、昇仙峡、荒川ダム、 野猿谷林道、クリスタルラインで木賊峠(トクサトウゲ)、通仙峡、みずがき湖、R141を経て韮崎駅に出る予定でしたがクリスタルライン合流地点で通行止め。Uターンせざるを得ず、往復52.4kmのサイクリングでした。  帰りはロープウエイで展望台へ、そして昇仙峡を 「往」 と…
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'13年4月4日 秦野峠林道で 秦野峠、ブッツェ峠を越えて丹沢湖のサイクリング

 2013年4月4日(木) 晴のち曇 小田急線の渋沢駅から秦野峠林道で2つの峠(秦野峠、ブッツェ峠)を越え、丹沢湖を一周(通行止めで一部欠けましたが・・)し、小田原駅に至る72.2kmのサイクリングです。   当初は小田急の新松田駅までの予定でしたが、自転車の分解工具を紛失したため目的地を変更し、途中で修理工場を併設した自動車販売店…
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'13年3月11日 東京~御殿場駅 「湘南海岸」と「箱根の長尾峠越え」のサイクリング

2013年3月11日(月) 晴のち薄曇   今日は東京(五反田)から江ノ島、小田原(82.7km)、宮の下を通り、箱根北の外輪山(長尾峠:913mh)を越えて御殿場駅までの119.9kmのサイクリングです。  風がやや強いので、海岸ぷちを走る鎌倉~江の島のルートは避け、藤沢経由で江の島に出ました。天気はあまりよくなく、箱根では目的の…
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'13年1月30日 山梨県 冬の八ヶ岳南側サイクリング 小淵沢駅~(八ヶ岳高原ライン)~韮崎駅

2013年1月30日(水) 晴 小淵沢駅から東沢大橋、JR最高地点を通り韮崎駅までの56.1kmのサイクリングです。   冬の八ヶ岳高原ラインは雪のため自転車通行不可と思っている方が居ると思いますが、雪のために自転車を降りて歩いたのは、シャーベット状(最下段の写真参照)になっている3ケ所(約200m位)でした。   道路状態の確認は…
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'13年1月20日 東京から鎌倉、江ノ島経由で小田原までのサイクリング

2013年1月20日(日)晴 東京-鎌倉-小田原89.4kmのサイクリング  東京(五反田)から鎌倉、小田原、箱根旧街道で箱根峠を通り、三島まで(132km)行くつもりでしたが、小田原に着いた時には首が痛くなり自転車に乗れる状態ではなくなりました。首を前に倒しても、後ろに反らせても、真っ直ぐにしていても痛いのです。  このコースは横…
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'12年11月18日・神奈川県ヤビツ峠 紅葉 秦野駅-ヤビツ峠-宮ケ瀬湖-本厚木駅

2012年11月18日(日) 晴  50.7kmのサイクリングです。  日曜日と好天気が重なり、多くの自転車仲間が走っていました。菜の花展望所に立ち寄らずにヤビツ峠をめざすローディーも多く、峠では「所要タイム談義」が盛んでした。走って峠越えする人を何人か見かけました。  森林地帯を走る「裏ヤビツ」(峠の北側)と「表ヤビツ」(南側)…
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'12年11月8日 群馬県サイクリング  沼田駅発着49.5km 紅葉の吹割の滝、薗原湖 

2012年11月8日(木) 晴  吹割の滝の紅葉シーズンをネットで調べたら10月下旬~11月上旬とありましたが、今年は遅れ気味と聞いていたので行くことにしました。  紅葉(黄葉かも)真っ盛りでしたが写真にすると 「なにか物足りません」。 やはり現場が最高です。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ …
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‘12年10月21日 山梨県 紅葉の八ヶ岳南側サイクリング(東沢大橋、吐竜の滝)50.1km

2012年10月21日(日)晴  サイクリングで紅葉の八ヶ岳の東沢大橋、吐竜の滝を見てきました。 東沢大橋の紅葉は最盛期でした。その他の場所の紅葉は全体的に「もう少し先かな-----」と思いました。 コースは地図の通り時計回りの周回です。観音平分岐点まではきつい登りですが、他は快適(何をもって快適とするかは人 様々ですが ----…
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9月24日 埼玉県 奥武蔵グリーンライン縦走  (西武秩父駅-刈場坂峠-鎌北湖-東毛呂駅)

2012年9月24日(月) 晴のち曇  西武秩父駅をスタートし、定峰峠から南下、刈場坂峠、顔振峠、権現堂、鎌北湖を通って東武越生線東毛呂駅まで52.1km。途中、堂平天文台を訪れました。  奥武蔵グリーラインは関東平野西端にあり、埼玉県内を南北に走る林道の集合体です。起点、終点を調べてみたのですが分かりませんでした。 まーあサイク…
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9月5日 長野県 ビーナスライン・サイクリング 茅野駅-白樺湖-八島ケ原湿原-下諏訪駅

2012年9月5日(水) 晴/曇  中央本線茅野駅をスタートポイントとし、長野県のビーナスラインを通って白樺湖、八島が原湿原、和田峠を経て下諏訪駅までの55.4kmのサイクリングです。途中、リフトで360度の展望のきく車山山頂へ行きました。  ビーナスラインは草原を通っているイメージが強いのですが、霧の駅を過ぎると森林地帯を多く走る…
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8月21日 長野県 南アルプス北端部横断サイクリング 富士見駅-入笠山-伊那北駅 52.7km

2012年8月21日(火) 晴  中央本線富士見駅(956mh)からマナスル山荘(1767mH)に行き、そこから南アルプス北端の入笠山(1955mH)に徒歩で往復し、柴平峠(1447mH)で左折して美和ダム経由で伊那北駅(644mH)まで52.7kmのサイクリングです。  自動車の通行は美和ダムまではゼロに等しかったです。  この…
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