'19年9月26日 児玉駅~下久保ダム~塩沢峠~上州福島駅のサイクリング

(木) 晴 65.3km
 8月に終点だった八高線児玉駅から今日は出発で、半分近い塩沢峠分岐点までの32.7kmは逆のコースを走ります。後半は塩沢峠の先の最高地点まで8.8%(高低差806m,距離9.2km)の激坂を上り、4.3%(高低差1006m,距離23.4km)の坂を下り上毛電鉄の上州福島駅まで走ります。
 昔は自転車の押し歩きの時は「ふくらはぎ」をやられたのですが、最近はそんなことはなく今回も太ももの筋肉が疲れました。
 

    写真7/15 塩沢ダム上流の橋 
7-DSC03922塩沢ダム上流の橋1210.JPG
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******* 地  図 **********
  写真の撮影場所は地図を参照してください。
  写真、地図を拡大表示するにはクリックするとページが変わりますので再度クリックして下さい。 更に画面右上の歯車のマーク又は ALT+X を押せば尺度を変更できます。 尺度は戻して下さいネ。 印刷もできます。
  巻末に地図動画があります。
16高低IMG_20191003_0001.jpg
17地図IMG_20191003_0002.jpg


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******** 写 真 *********

1-DSC03873児玉駅834.JPG
    写真1/15 児玉駅 
前回8月の時は児玉駅が終着でしたが、今日は発です。
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2-DSC03880三波石渓谷入口934.JPG
    写真2/15 三波石峡入口 
 前回は国道462号から激坂を下り下久保ダム下に下り、三波石峡を通って写真の左側の道路から国道462号に合流しました。下久保ダム下から国道462号に戻るのは「難行苦行」だと思ったので今回は写真右側の国道462号で下久保ダムまで行くことにしました。
 ここから勾配が急になります。 
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3-DSC03889下久保ダム1006.JPG
    写真3/15 下久保ダム  
 国道462号から下久保ダム下に行く道路を過ぎて下久保トンネルの手前で撮影しました。
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4-DSC03894琴平橋1030.JPG
    写真4/15 琴平橋 @下久保ダム(神流湖)  
 下久保トンネルを出た直後(地図で「下久保ダム」の表示)に左折すると下久保ダムに行けますが直進し、ピークを越えると琴平橋が見えます。橋を渡ると下久保ダム右岸を通ることができます。次回(何時になるか分かりませんが)の楽しみにしたいと思います。ここから塩沢峠分岐点(地図参照)までは平坦路になります。
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5-DSC03900下久保ダムノ岩1040.JPG
     写真5/15 下久保ダム(神流湖)の岩 
 橋の上から撮りました。  
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6-DSC03906赤い橋1052.JPG
     写真6/15 赤い橋 @下久保ダム 
 琴平橋同様橋を渡ると神流湖右岸を通ることができます。8月の時は橋を渡り、右岸まで行きました。
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7-DSC03922塩沢ダム上流の橋1210.JPG
    写真7/15 塩沢ダム上流の橋   
 神流湖を後にし、神流川を遡り塩沢峠方面分岐点(地図参照)まで行きます。神流川は8月よりも水量が非常に少なかったです。
 分岐点には神社の社があり、次の激坂に備えて腹ごしらえをした後、国道462から県道46号に入り急坂を上って塩沢ダムを目指します。
 塩沢ダム(蛇神湖)は小さなダムで堰堤から上流の端部が見えます。端部には橋があり写真の様に水面に影を作っていました。
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8-DSC03930看板1252.JPG
    写真8/15 群馬県の看板  
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9-DSC03931最初の右コーナー1257.JPG
    写真9/15 右カーブ   
 塩沢ダム上流の橋を渡ると本格的な激坂が始まります。塩沢ダムまでの急坂は序章にしかすぎません。
 上り坂で平坦部がある場合、坂部分の勾配はきつく成ります。県道46号の塩沢ダムから「右カーブ」地点(地図参照)までの激坂区間には、なぜか平坦部がいくつもあり、激坂の勾配を「より厳しく」しています。最初はそばを流れる渓流の写真を撮っていましたが、それどころではなくなり最後の横じまのあるコンクリート舗装部でついに「完全にダウン」しました。
 急勾配の坂の途中に昭和45年告示の「この区域内に宅地造成、家屋新築の際は許可が必要」との看板がありました。急勾配のこんな山の中にそんなものを作り人がいるとは思いませんが、いるのかなーーー。
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10-DSC03937塩沢峠1357.JPG
10-DSC03938塩沢峠にて1359.JPG
    写真10/15 塩沢峠の看板  
 右カーブ地点から塩沢峠までは勾配はあまり変わりませんが、舗装状況が良くなり道路幅も広くなったせいか、見た目はあまりきつく感じませんがやはりきついです。ようやく塩沢峠に着きました。
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11-DSC03941塩沢峠の眺望.JPG
    写真11/15 塩沢峠の眺望-1  
 塩沢峠から分岐している御荷鉾スーパー林道からみた山並みです。疲れが吹っ飛びます。
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12-DSC03948塩沢峠の眺望1410.JPG
    写真12/15 塩沢峠の眺望-2  
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13-DSC03943塩沢峠の眺望1407.JPG
    写真13/15 塩沢峠の眺望-3  
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14-DSC03959絶景ヶ所1507.JPG
    写真14/15 下り坂での眺望  
 塩沢峠から御荷鉾スーパー林道が分岐している最高地点までは久しぶりにサドルにまたがりました。
 最高地点からは素晴らしい舗装道路がつずいていますがやがて細い道路に変わり、藤岡方面分岐点からさらに細い道になります。いくつかカーブを曲がると右側の視界が開け、今日最初で最後の展望が開けます。
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15-DSC03961上州福島駅1602.JPG
    写真15/15 上州福島駅  
 最高地点から平均勾配4.3%、23.4kmの坂を下りつずけ、終着点に着きました。
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   下久保ダム(神流湖) 諸元 (出典元wikipedia) 
    重力式コンクリートダム
堤高 堤頂長 堤体積 流域面積 総貯水容量 有効貯水容量 竣工年
 m   m  万m3  km2   万m3    万m3  
129   605  134  323    1300    1200   1968年   
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   塩沢ダム(蛇神湖) 諸元 (出典元 ダム便覧) 
    重力式コンクリートダム
堤高 堤頂長 堤体積 流域面積 総貯水容量 有効貯水容量 竣工年
 m   m  万m3  km2   万m3    万m3   
 38  157  6.7   7.8    30     28    1995年
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   ******* 地 図 動  画  ********
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