'13年7月22日 大月駅ー黒野田林道ー笹子峠(トンネル)ー甲府駅のサイクリング 矢立の杉が危ない

2013年7月22日(月)晴のち曇
笹子駅で下車し矢立の杉のを見、笹子峠を越えるだけでは距離が短すぎるので、大月駅発で黒野田林道を通り、笹子峠を越えて甲府駅までの68.3kmとしました。黒野田林道では全く人っけがなく、旧甲州街道では2台の車に会っただけでした。舗装状況は良好です。
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 写真、地図を拡大表示するにはクリックするとページが変わりますので再度クリックして下さい。 更に画面右上の歯車のマークをクリック 又は Alt+X を押すと尺度を変更できます。撮影場所は地図を参照してください。

大月駅~黒野田林道~R20
    写真1/13 大月駅
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    写真2/13 鶴ケ鳥屋山(ツルガトヤサン)を見る。 これから上る黒野田林道が見えます。 
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    写真3/13 黒野田林道からの風景 
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     写真4/13 見晴台の東屋
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    写真5/13 見晴台から富士山を見る。 二本の木の左に斜面が薄っすらと写っています。
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    写真6/13 黒野田5号橋にて 
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R20に出て左折し200m位行ったところで旧甲州街道に入ります。その間に飲料水の自販機があるので必ず補給すること。
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R20~矢立の杉~笹子峠(トンネル)~甲府駅 旧甲州街道+R20
    写真7/13 旧甲州街道は鬱蒼とした森林に囲まれており、黒野田林道との対比が鮮明です。
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     写真8/13 「矢立の杉」入口  「矢立の杉」の根元は大きく欠けており、転倒が心配です。
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    写真9/13 「矢立の杉」と東屋 
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    写真10/13 杉の根元の空洞は幹囲の四分の一位あります。
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    写真11/13 根元の空洞の向こう側も同様に穴が開いています。木の反対側に回ってみたのですが、その場所からは見れませんでした。
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    写真12/13 笹子トンネル 
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  笹子トンネルからR20に出るまでに道路工事が有りました。監督さんの了承を得て通りました。(最下段の写真)
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    写真13/13 旧甲州街道からR20にでる場所。
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R20に出てから勝沼大橋までの4kmはサイクリングの醍醐味の1つであるハイスピードの自然走行(ノーペダリング)を楽しみました。
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        高低図
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        全体地図
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        詳細図
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右下の三角マークをクリックすると動画再生できます。また 拡大表示、スピードコントロール、一時停止が可能です。画面停止時にはマウスを使用すればスクロール可です。

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      工事現場
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